208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 大多标准 | 气油耗 | ||
| 汽油机款式 | SC9D310D2 | 最大功率 | L/h |
| 柴油发动机机类型 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 复燃措施 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 液压缸形式 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 电磁阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 形成 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压解比 | 18: 1 | ||
| 生气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 柴油系统性 | |
| 喷油延后角 | 6°BTDC | 喷汽油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 毛重 | 大概740kg (1631b) | 调压器 | 电调 |
| 形状长宽 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 机戒式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴缩放方向上 | 逆时针(从飞轮端看) | 来压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 气油机油滤清器 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 能源 | 轻汽油 |
| 配气机购 | 防锈液软件 | ||
| 形式 | 顶置气门 | 进行润滑处理的方法 | 压差迸溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机油泵 | 曲轴助推伞齿策略 |
| 冷态气门宽度 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 液压油机油滤清器 | 旋装全流式的 |
| 泄压阀门0.5mm (0.0197in.) | 汽车机油使用量 | 较大 19L(5.02gal.) | |
| 最少 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜度角 | 向前倾斜25° | |
| 进入设置关上 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 进行润滑处理油 | 参考价值适用护理就使用说明书 |
| 冷去系统化 | 静音机数据报告 | ||
| 待冷却策略 | 惠阳淡水循坏蒸发 | 冷却水液2g流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷却塔液容积 | 12L( 3.17gal.) | 冷却水液热财产损失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅打火机) | 中冷器热盘亏 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 的压力设计 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气客流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 自吸水泵 | 离心分离式,发动机皮带驱动 | 排气阀用户量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 水泵电机手机流量 | 200L( 52.8gal.)/min | res排气温暖 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最大程度合法压力降 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气软件系统 | 3kPa (新滤蕊) |
| 切换平均温度. 82°C | 6kPa(脏滤清器,需换掉) | ||
| 开全温湿度. 93°C | 进气系统化 | 10kPa(极限) | |
| 排风扇 | 吹风机式,氟塑料电扇 | 最高的人容许气温 | 2000m |
| 直径为762mm, 10片 | 中冷器发展阻力最大限度 | 10kPa | |
| 工作电压8 kW | |||
| 设备系统化 | |||
| 发主轴电机组机 | 28V×55A | 蓄汽车蓄电池电流 | 24V |
| 工作电压可以调整器 | 嵌入式式,一体化电路板式缓解器 | 蓄汽车电池余量 | 180AH |
| 加载无刷电机 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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