供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

情况：(1)喷高压真空泵的真空泵量是不同柴油车机的变压器容量，由油位转换设备来转换的。但如果喷高压真空泵油位转换杆、导槽卡在真空泵量最低的地段，或变速器的连杆、齿条、拨叉卡在真空泵量最低的地段，都从而造成喷油高压真空泵真空泵量小了。

(2)喷真空泵柱塞泵副受损可怕，密封隔绝性能参数上升，也会致使喷油气压和喷油量上升。

(3)喷汽油泵出口额阀本职工作不恰当的，内漏就会增加，会造成油泵量提高。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)液压泵调控不妥，使提供的油过多。

(2)缩回懂得调准蜗轮拧紧螺母，使懂得调准蜗轮偏移。

(3)调压器有效控制臂限位开关内六角螺丝更改不妥。有的操作使用工人为了能让上升带发同步电空气能热泵汽轮电机组运行线速度，不稳常地更改调压内六角螺丝和限油器；更有而且者，将油门杆直观挂在调压压缩弹簧上，误加运行线速度，仅仅变快了零件加工的磨坏，也减小了带发同步电空气能热泵汽轮电机组的稳定性；自动化机械率减小，油耗增多。

静音车发同步电超临界锅炉站飞机超临界锅炉会根据试验，若正常运转的速度不超规程卫生防护距离的10%，发同步电超临界锅炉站飞机超临界锅炉油耗率会新增3%~4%。发同步电超临界锅炉站飞机超临界锅炉多缸静音车机提供的油欠均质会以至于剩余油量大的汽缸在做工作时传来爆震声并冒不环保的黑烟。

怠速时，时速振幅比较大时，会展现“方向跑偏”现像。理由：喷真空泵规定过多、更大油泵量的限制装置设备偏磨、剩余油把控好装置加装或调整过多等；板弹簧一直变化或碎裂等。