气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，相处面应形成出两条均匀的开敞的称号。相处面长度，基本上进气门为1.5～3mm，排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软碳素笔在气门底下作上粗糙地（约每间隔4mm划一条线）划上很多道线型，与搭配气门座工作中面排斥，并运动气门1/8~1/4圈，其次卸下来气门查碳素笔线型，如下图4-15表达。如碳素笔线型均被中断，则显示密封性垫保持良好，若有的线型未断，则显示密封性垫关不紧，需从新机磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，入驻稍微酒精汽油或柴油车，下述图一样。若5min内气门与座左右就没有渗漏想象，则认为气门密封胶优良。

四：用专用仪器检查

即用含带废气学习压力表的特别开展气门抽真空性的开展器检修。检修时，先将废气容筒紧紧地压在气门座的缸体上，再捏可塑橡皮球，使废气容筒内更具0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的学习压力，若是在30s内废气学习压力表的读数不增涨，则表现气门与座的抽真空性保持良好。