康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 控住器接线端子排 | 进行防水连接器B | 提前准备 |
| 柴油继电转换 | 39 |
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| 打火继电气产品效果 |
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| 可程序编写伤害口1 | 扩充30A继物品，继物品为01，07，12，13端可以提供电池板电压值。 | ECU电压程序控制器学习輸出口1系统配置成“ECU电源线” |
| 控住器绝缘端子 | 9针接器 | 重视 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通信技术屏幕线（仅在ECU端连结） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 运用输出阻抗为120欧姆的接连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 施用特性阻抗为120欧姆的相连线 |
起驱力种类使用：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9时候CM850热车机控制版块
| 的整流器接线端子排 | 50针联系器 | 留意 |
| 汽柴油继电嚣打出 | 39 |
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| 再启动继电气效果 |
| 可以接启动机电磁线圈 |
| 有效控制模块接线鼻子 | 9针接入器 | 留意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN光纤通信关闭线（仅在ECU端相连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 选用输出阻抗为120欧姆的连结线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 在使用阻抗匹配为120欧姆的无线电源线图 |
发起机品类挑选：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 掌控器接线鼻子 | C1无线电源连接器 | 留意 |
| 燃料继电子产品所在 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和网口8接入 |
| 发动继电热器的输出 |
| 会直接接点火机次级线圈 |
| 的传感器接线鼻子 | 3针统计数据时延无线联接器 | 留意 |
| CAN GND | C | CAN通信技术闭屏线（仅在ECU端相连） |
| CAN(H) | A | 安全使用电阻值为120欧姆的接连线 |
| CAN(L) | B | 食用阻抗匹配为120欧姆的连结线 |
发起机型选定：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 抑制器接线端子排 | 50针联接器 | 备注名称 |
| 柴油断电器开关工作输出 | 38 | 喷油电源开关 |
| 发动继电导出 |
| 随便接启动机电机转子 |
| 把控好器绝缘端子 | 9针接连器 | 提示 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通讯闭屏线（仅在ECU端接入） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 选用输出阻抗为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 运行特性阻抗为120欧姆的联系线 |
汽车发动因种类采用：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS时候GCS汽车发驱动力控住模块图片。用RS485-MODBUS加载汽车发驱动力短信。汽车发驱动力舱位为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 保持器绝缘端子 | D-SUB接器06 | 主要 |
| 汽油继电子元件输出电压 | 5&8 | 外观扩容继电嚣，柴油模拟输出时，使相连器06的表层5和表层8相连 |
| 启动时继电子元件輸出 |
| 直观接启车机初级线圈 |
| 掌握器接插件 | D-SUB接触器06 | 注重 |
| RS485 GND | 20 | 通讯网络闭屏线（仅在ECU此端联系） |
| RS485+ | 21 | 利用电位差为120欧姆的衔接到线 |
| RS485- | 18 | 用输出阻抗为120欧姆的相连接头柱 |
打火机型号的选择： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（宝鸡康明斯）
| 操纵器端子排 | 打着机OEM连入 | 准备 |
| 然油延时继电器产品的输出 | 38 |
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| 起步继电气输入输出 | 21 | 简单接发动机电磁线圈 |
| CAN GND |
| CAN网络通讯关闭线（仅在设定器此端链接） |
| CAN(H) | 46 | 使用的特性阻抗为120欧姆的衔接线图 |
| CAN(L) | 37 | 的使用电阻值为120欧姆的插头接线处 |
汽车发行为类行会选择：万能J1939。 7.CUMMINS QS213(新东风康明斯)
| 控器接线鼻子 | 起因素OEM拼接 | 还要注意 |
| 汽油继设备输出的 | 38 |
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| 工作继小家电输出电压 | 21 | 可以直接接启动机初级线圈 |
| 可源程序工作输出1 | 16&41 | 设制为怠速管控，常闭輸出，实现外扩继电子元件，使管控器在绕城高速加载时，16与41闭拢。 |
| 可编写程序输送2 | 19&41 | 设有为脉冲造成的升速把控，常开输入，顺利通过外扩继设备，使把控器进高速公路暖机时，19与41合闭0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN网络通讯关闭线（仅在操纵器此端连接方式） |
| CAN(H) | 1 | 实用输出阻抗为120欧姆的接连线 |
| CAN(L) | 21 | 安全使用特性阻抗为120欧姆的接到线 |
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